1. NAKLİYAT SİGORTALARI
1.1 DENİZCİLİKLE İLGİLİ SORUMLULUKLAR
1.1.1 Marina/Çekek Yeri İşletenleri Sorumluluğu
Marina/Çekek Yeri işleten Sigortalının sigortalı mahalde marine/çekek yeri işletme faaliyeti ile ilgili olarak 3.şahıslara karşı verebileceği zararlardan kaynaklanan hukuki sorumluluğunu teminat altına alır.
1.1.2 Gemi Tamircisi Sorumluluğu
Gemi Tamircilerinin/Onarımcılarının iskeledeki, kızaktaki gemiler ve kendi kontrolündeki 3.şahıslara ait emtea, araç vb. ile 3.şahısların kendilerine gelebilecek gemi tamirciliği faaliyetinden kaynaklanan sorumluluk hasarlarını teminat altına alır.
1.1.3 Liman/Terminal işletenleri Sorumluluğu
Liman işletme faaliyeti ile ilgili olan ve limanda bulunan deniz taşıtları, kargo, ekipman vb. ile 3.şahıs mallarında yükleme, boşaltma, yanaşma sırasında oluşabilecek zararlar, limana emanet olarak bırakılmış deniz taşıtları nedeniyle 3.şahıslara veya mallarına gelebilecek zararlar ve bu zararlar ile ilgili dava masraflarını teminat altına alır.
1.1.4 Gemi Acentesi Sorumluluğu
Sigortalı acentenin evrak hatası, yükün yanlış yere gitmesi ya da yerine ulaşmaması, uygun konişmento olmaksızın yükün yanlışlıkla teslimi, çalışanların suiistimaili, sahte, kayıp evrak, acentelik yetkisi dışında
kazaen veya dikkatsizlik sonucu mal teslim etme gibi olaylar ile kendi kusurundan kaynaklanan sorumluluk talepleri teminat altına alınır.
1.1.5 Gemi Kiracısı’nın (Charterer’s) Sorumluluğu
Gemi kiracısının, kira anlaşmasından (charter party) kaynaklanan ve gemi sahibi/donatan’a karşı yasal olarak sorumlu olduğu tazminat taleplerini teminat altına alır.
Sefer Esaslı Poliçeler : Genellikle nakliyat emtea taşıma sigortaları için geçerli olan bir sigorta türüdür. Yüklemenin poliçe genel, özel şartlar ve ilgili kanunlara uygun ve zamanda ihbar edilmiş olması ve satış şekline tabi olmak kaydıyla teminat malın sevkedilmek üzere taşıma aracına yüklenmesi ile başlar, mutad aktarmaları da kapsamak üzere, poliçede yazılı varış yerindeki nihai alıcının deposunda boşaltılması ile sona erer.
Abonman Poliçeler : Sigortacı ile sigortalının önceden anlaştığı teminat limiti, şart, fiyat ve süre çerçevesinde yapılan tüm sevkiyatlar yükleme ihbarının zamanında yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın belirli limitler ile teminat altındadır. Abonman poliçelerin süresi genellikle bir yıldır.
Flotan Poliçeler : Belirli bir sürede ve birden çok yükleme ile gerçekleşecek bir sevkiyatın tamamının önceden anlaşılan limit ve şartlar ile teminat altına alındığı taşıma sigortası türüdür.
Emtea Blok Poliçeleri : Genellikle yurtiçi taşımaların sigortalarında ve çok sık sefer adedi söz konusu olduğunda önerilmektedir. Sigortalı’nın bildireceği ve sigorta dönemi içinde gerçekleştireceği poliçeye konu sevkiyatların toplam tahmini tutarı üzerine ayarlama fiyatının uygulanması sonucu tespit edilen primin önemli bir kısmı minimum ve depo prim olarak ve taksitler halinde tahsil edilir. Böylece, sigortacı ile sigortalının önceden anlaştığı teminat limiti, şart ve süre çerçevesinde olmak kaydıyla yapılan tüm sevkiyatlar herhangi bir ihbar yükümlülüğü olmaksızın teminat altındadır. Poliçe dönemi sonunda, gerçekleşen sevkiyat tutarı üzerine ayarlama fiyatı uygulanarak, minimum ve depo primi aşan kısmı peşin olarak tahsil edilir. Poliçelerin süresi genellikle bir yıldır.
Tam Ziya Teminatı : Bir şeyin tüm değerini yitirecek şekilde tamamen hasarlanması, kaybı veya eski haline getirilmesi masraflarının sigorta değerini aşacak olması hali tam ziyadır. Emtea taşıma sigortalarında tam ziya teminatı, malı taşıyan aracın tam ziya olması sonucu taşınan malların tam ziya olması riskini kapsar.
Dar Teminat : Emtea taşıma sigortalarında ana teminat olan tam ziya riskine ek olarak taşıyan aracın yapacağı kazalar, yangın, infilak, karaya oturma, çatışma gibi sayılan rizikolarının teminat altına alındığı sigorta türüdür. Institute Cargo Clauses (C) veya (FPA) ve (B) klozları ile verilir.
Geniş Teminat : Genellikle “Tüm Rizikolar” (All Risks) olarak bilinir. Institute Cargo Clauses (A) veya (All Risks) klozunda belirtilen istisnalar dışındaki tüm riskler teminat altına alınmaktadır. Dar teminatlar için de geçerli olan en önemli istisnalar, malın doğasından ve kendi yapısından kaynaklanan hasarlar, taşıyan aracın ya da ambalajın uygunsuzluğu, her türlü gecikmeden kaynaklanan hasarlar, radyoaktif kirlenme-bulaşma, sigortalının kötü niyeti, savaş, grev, terör, kargaşalık v.b. risklerdir. Ancak, savaş, grev, terör, kötü niyetli hareketler, kargaşalık gibi risklere, ayrı bir prim karşılığında teminat verilebilir.
Uluslararası CMR Sözleşmesi : Türkiye’nin de taraf olduğu ve bu sözleşmeye imza atmış herhangi bir ülkeden ya da ülkeye karayolu ile yapılan ticari mal taşımalarında taşıyıcının yük sahibine olan sorumluluğunun sınır ve çerçevesini çizen uluslararası anlaşmadır.
Deniz Riskleri : Deniz, nehir ve göl gibi seyir yapılabilen sularda meydana gelebilecek, çatışma, fırtına, batma, karaya oturma gibi rizikolardır.
Teminat Altına Alınan Diğer Riskler : Deniz rizikoları yanında, personel kusuru, kaptan ve gemi adamlarının barataryası, şaftların kırılması (şaftın kendisi hariç), kazanların patlaması, helikopter v.b. Araçların çarpması v.b.
Müşterek Avarya Teminatı : Sonucunun başarılı olması şartıyla, gemi, yük ve navlunu ortak bir deniz tehlikesinden kurtarmak için bilerek ve isteyerek yapılan olağanüstü fedakarlık ve masraflar müşterek avarya olarak nitelendirilir. Müşterek avarya masraflarına gemi, yük ve navlun kurtarılan değerleri oranında katılır.
Kurtarma & Yardım Teminatı : Teminat altındaki bir riskin gerçekleşmesi sonucu tehlike altında olan bir geminin kurtarılması için yapılan masraflardır. Genellikle profesyonel kurtarıcılar tarafından verilen kurtarma hizmetlerinin karşılığı olan ücret (award), imzalanan uluslararası bir form (LOF) çerçevesinde sulhen veya bilirkişilerce tespit edilir.
Dava & Say Masrafları: Sigortalının, teminat altındaki bir rizikonun gerçekleşmesi sonucu oluşabilecek hasarı önlemek ya da azaltmak için yapacağı makul masraflar teminat altındadır.
Çatışma Sorumluluğu Teminatı : Genellikle P&I denilen ortak sigorta sistemi ile temin edilen sorumluluklardan olan ve sigortalı geminin başka bir gemi ile çatışması sonucu karşı gemiye veya üzerindeki yüke vereceği sorumlu olduğu hasarlar ve kullanım kaybı, Tekne & Makine poliçesi ile de belirli bir oranda (3/4) teminat altına alınabilmektedir.
3.Şahıslara Karşı Sorumluluk Teminatı : Yat poliçesi, azami sigorta bedeli ile sınırlı olmak şartıyla sigortalının poliçe konusu teknenin kullanımı sırasında 3. Şahıslara verebileceği bedeni ve maddi zararları da yasal olarak sorumlu olunması kaydıyla teminat altına almaktadır.
1.2. DEPO İŞLETEN (BAILEE'S & WAREHOUSEMEN'S ) SORUMLULUĞU SİGORTASI
Sigortalının deposunda gerçekleştireceği depolama faaliyetleri ile ilgili olarak 3.Şahıslara karşı olan hukuki sorumluluğunun sigortasıdır. Bu sigorta ile depoda bulunan malların depo içinde bir yerden bir yere taşınması, yükleme/boşaltma işlemleri ve depolanması/istiflenmesi sırasındaki kazalar sonucu oluşabilecek hasarlar özel ve genel şartlar kapsamında teminat altına alınmaktadır.
1.3. GEZİNTİ TEKNELERİ SİGORTALARI
Ticari veya özel amaçlı gezinti teknelerini, hem denizdeyken hem karaya veya çekek yerine çekildiğinde zarar görme riskine karşı güvence altına alan sigorta türüdür. Güvence altına alınan başlıca riskler;
1.4. KIYMET TAŞIMA SİGORTALARI
Bir yerden bir yere herhangi bir nakil vasıtası ile taşınan kıymetli evrak (çek, bono, hisse senedi) ile kağıt para, kıymetli madenler ile mücevherler bu sigortanın konusunu oluşturur. Kıymet nakliyatına mahsus özel ve genel şartlar çerçevesinde sefer veya müddet esasıyla düzenlenen poliçelerin başlıca teminat kapsamı;
1.5. NAKLİYAT EMTEA TAŞIMA SİGORTALARI
Herhangi bir emteanın bir yerden diğerine taşınması sırasında karşılaşılabilecek rizikolara karşı yaptırılan sigortadır. Emteayı taşıyan nakil vasıtası, onu taşımaya uygun özelliklere sahip herhangi bir kara, hava, demiryolu veya deniz nakil vasıtası olabilir ve sigorta, malın sahibi, satıcısı veya o malda menfaati olan herhangi bir kimse tarafından sefer esasıyla yaptırılır.
Belirli sevkiyatların önceden mutabık kalınan şartlarla ve yine belirli bir süre için toplu olarak teminat altına alındığı müddet esaslı abonman, flotan veya emtea blok sözleşmeleri de müddet esaslı emtea taşıma sigortaları olarak nitelendirilebilir.
Uygulamada söz konusu teminatlar, hasar tam ziya, dar veya geniş kapsamlı olmak üzere üç türde verilmekle birlikte, her bir teminata müşteri gereksinimlerine göre farklı teminatlar eklenerek özelleştirilebilmektedir. Teminatın kapsamı, poliçe genel şartları ve bunlara üstün gelen özel şartlar (klozlar) ile belirlenir. Sigorta fiyatının saptanmasında, seçilen teminat türünden nakil vasıtasının cinsi ve niteliğine, nakledilen emteanın cinsi, miktarı, hasarlanma riski ve ambalajından nakliyatın nereden nereye yapıldığına, nakliye sırasındaki yol ve iklim koşullarından aktarmaların adet ve sıklığına kadar pek çok unsur dikkate alınmaktadır.
1.6. TEKNE KİRA/KAZANÇ KAYBI SİGORTALARI
Sigortalı teknenin sigorta teminatı kapsamında oluşan bir hasar sonucu ortaya çıkan kira /kazanç kaybını poliçede belirlenen şart ve limitlerle güvence altına alır.
1.7. TEKNE & MAKİNE SİGORTASI
Tekne & Makine sigortaları, sigortalı teknenin tekne, makine ve teçhizatının karşılaşabileceği deniz rizikoları ve teminat altına alınan diğer rizikolar sonucu meydana gelen ve sigortalı gemide oluşan hasar, müşterek avarya, kurtarma yardım, dava&say ve çatışma sorumluluğu gibi ziya ve hasarları teminat altına alır. Gemi sahibinin yanısıra, tekne üzerinde menfaati olanlar da bu menfaatlerini sigorta ettirebilirler. Tekne sigortaları sefer veya müddet esaslı olarak yapılabilir.
Müddet sigortaları genellikle bir yıllık düzenlenmekle birlikte daha kısa veya uzun süreli de olabilirler.
İlgili genel şartlar
1.8 TEKNE/YAT İNŞA SİGORTALARI
Yeni inşa edilen veya kapsamlı tadilat gören tekneler için yapılan bu sigorta türü, bir yıldan uzun süreli (inşaat faaliyeti bitene kadar) olabilir. Teminat altına alınan başlıca riskler;
1.9 ULUSLARARASI NAKLİYECİ SORUMLULUK SİGORTALARI
C.M.R. (Uluslararası Karayolu Taşıyıcı Sorumluluğu Sigortası)
Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan nakliyat firmalarının yaptıkları taşımalar ile ilgili olarak CMR sözleşmesinden kaynaklanan hukuki sorumluluklarını, poliçede belirtilen şart ve limitler ile teminat altına alır.
Nakliye Aracısı (Freight Forwarder’s) Genel Sorumluluğu Sigortası
Taşıma işleri komisyoncusu “Freight Forwarders” sıfatı ile çalışan taşıyıcıların yük hasarları neticesinde 3.kişilere verdikleri maddi ve bedeni zararlar ile ihmal sonucu müşteriye verilen zararlar, zararı azaltma masrafları, yarıda kalan seferi tamamlama ve teslim alınmayan yüklerle ilgili masraflar, cezalar, sörvey masrafları, bu nedenlerle müşterinin uğrayabileceği finansal kayıplar poliçede belirtilen şartlarla teminat altına alınmaktadır.
1.10 YURTİÇİ NAKLİYECİ SORUMLULUK SİGORTASI
Yurtiçinde ticari yük taşımacılığı yapan nakliye firmalarının kendilerine ait veya kiraladığı araçlarla taşIma hizmeti verdiği müşterilerine ait emteayı taşırken teminat kapsamındaki bir hasar sonucu kendisine yüklenebilecek yasal sorumluluklarını, poliçede belirlenen şart ve limitler dahilinde teminat altına alır.